空壓機為什么需要分級壓縮？節省功率消耗噴油螺桿空壓機的空壓機已經非常接近定溫過程。如到達飽和狀態后繼續壓縮繼續冷卻的話，將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進入油氣分離器（油箱）內，會使冷卻油乳化，影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加，油位也會不斷上升，后冷卻油將會隨同壓縮空氣進入系統，污染壓縮空氣，對系統造成嚴重后果。因此，為了防止冷凝水的產生，壓縮腔內的溫度不能過低，必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar（A）的空壓機，冷凝溫度為68℃，當壓縮腔內溫度低于68℃時，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機的排氣溫度不能過低，即等溫壓縮的應用在噴油螺桿機中由于冷凝水的問題受到了限制。
正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的，大部分都集中在機油上面，油分芯的更換也要及時?？諌簷C慢慢的取代活塞式空壓機1、先進的主機且牢靠；我們的螺桿機的主機其專有的轉子齒和規劃、的拼裝手法、的加工空隙和在極點負載的查驗方法，這樣就和充分的讓機器性能、牢靠性的滿足。
空壓機正常啟動但不加載：檢查加載電磁閥幾其接線是否完好并且動作；檢查進氣閥是否打開并且有空氣吸入；檢查控制面板是否處于加載狀態；檢查并測試油分罐內壓力大小。主機不平衡報警停機：檢查電源電壓是否過高或過低，正負值不超過電源電壓的5%。空壓機常見故障原因及解決方法：空壓機高溫故障停機：檢查空壓機是否缺油；檢查風機散熱器是否臟堵，檢查水冷散熱器水流是否通暢；檢查空壓機主機是否噪聲異常；檢查散熱風機或水泵是否完好運行。
在線客服
18655172666
872821230@qq.com
